育人　幸せになる相談室

　2024年の12月12日から2024年の12月23日までの間5日間台湾へ現地視察をしに行きました。現地をより味わうことを目的としていて、そのための移動手段は電車、自転車、バスでした。なかでも今回は現地をよりよく知るため安くて勝手の良い台鉄と自転車（YOUBIKE）を中心に使い、それらの良い面と参考になりそうな面をここでは書きました。ですのでこの文を読むと台湾において台鉄と自転車とが今後使えるようになるかもしれません。 台鉄 　台鉄は台湾の国鉄で台湾を一周する鉄道です。ざっくり台湾の行きたい場所にいける意味で重要な乗り物です。今回は台湾の方々にとってこの重要な乗り物、台鉄を使わせていただき、桃園空港から１番目か２番目に近い「中レキ」という駅から高雄空港に向かって南下しました。台鉄の動く方向は「南下」と「北上」とに方向が分かれていますからどちらに乗ったら良いか判断はし易いです。 図1.車両は現代ロテムが製造しています。 　今回乗った電車は上記のように現代ロテム製の車両で、座席もMRTと違って樹脂製ではなくシートになっていたため数時間座ってもお尻が痛くならず座り心地も良く、また扉の表示もどことなく見覚えのある京王線のような形で馴染み深かったです。 図2.シートも表示も京王に似ています。 　ただ台鉄では日本の電車のように車両の中に路線図のようなものは貼られておらず、また何時にどこへいくらかかって着くのかが分からなかったため、それらを把握するために事前に BUS＋と言うアプリ を入れて、またそれと 台鉄の路線図を日本型に描いてくれた方の絵 を利用させていただき、自分が今どこにいてこれからどこへ行こうとしているか、そのときの値段も調べました。恐らくこれら先人の知恵がなかったらわたしは移動ができなかったでしょう。こうしたアイテムを作ってくださった方々には感謝の気持ちでいっぱいです。 　さて今回乗った電車は区間車といういわゆる各駅停車でしたが、BUS＋や台鉄のHPから検索した結果からすると、どうやら元々乗り継ぎ乗り継ぎしていくケースはあまり考えられておられないようでした。ですが無理やり乗り継ぐことで本来行く予定の時刻より何分か早く到着することができました。これはつまり日本で使われる ジョルダンの乗換え案内における18切符検索 のように、乗継まで示すサービスを作ると今後ダウンロード...